Camera chiếu hậu hạng nặng này sử dụng cảm biến hình ảnh CCD, cho màu sắc trung thực hơn so với các bộ phận CMOS thông thường, giúp đèn hậu màu đỏ, nón cảnh báo và vạch kẻ đường vẫn có thể phân biệt được trên màn hình. Đầu nối hàng không 4PIN khóa chặt vào dây nịt và giữ tín hiệu ổn định dưới rung động liên tục trên đường, trong khi vỏ kim loại có khả năng chống nước IP69 chống lại tia nước nóng áp suất cao, bùn bắn và bụi. Hoạt động được đánh giá từ -20℃ đến 70℃, bao phủ cả các tuyến đường vận chuyển lạnh ở phía bắc và các tuyến đường nóng ở phía nam, và đầu vào 12V/24V có nghĩa là cùng một bộ phận có thể phục vụ xe tải, xe van và xe kéo mà không cần bộ chuyển đổi. Đây là phụ tùng thay thế do nhà máy cung cấp, phù hợp với các chương trình thay thế đội xe và các bản dựng xe kéo hậu mãi.
| Loại sản phẩm | Camera chiếu hậu màu CCD 4PIN hạng nặng |
|---|---|
| Độ phân giải camera | CCD 1080P |
| Góc nhìn | Góc rộng 120° |
| Tầm nhìn ban đêm | Tầm nhìn ban đêm màu sắc ánh sáng yếu |
| Chống nước | IP69 |
| Điện áp | DC 12V - 24V |
| Ống kính | Ống kính quang học màu CCD |
| Kích thước màn hình | Hiển thị trên màn hình ngoài hoặc màn hình MDVR |
| Có dây hoặc không dây | Có dây, Đầu nối hàng không 4PIN |
| Nhiệt độ làm việc | -20℃ ~ +70℃ |
| Khả năng tương thích xe | Xe tải, Xe van, Xe kéo, Xe thương mại hạng nặng |
Camera bao phủ khu vực ngay phía sau đèn hậu xe kéo hoặc bảng sau xe van, nơi tầm nhìn gương kết thúc. Khi kết hợp với các kênh bên và phía trước trên cùng một MDVR, nó hoàn thành chế độ xem chu vi đa góc, vì vậy người lái xe kiểm tra khoảng trống trước khi lùi vào bến, kết nối xe kéo hoặc di chuyển trong sân bãi đông đúc.
Cảm biến CCD giữ lại thông tin màu sắc thay vì chuyển sang đơn sắc trong điều kiện ánh sáng yếu, vì vậy nón cảnh báo, lề đường sơn và các vạch kẻ phản quang vẫn có thể phân biệt được sau khi trời tối. Tại các kho hàng không có đèn, các điểm dừng bên đường và bến đêm, cảnh phía sau vẫn có thể đọc được, giúp người lái xe định vị chính xác mà không cần người hỗ trợ.
Khả năng chống nước IP69 giúp camera chịu được việc làm sạch bằng tia nước nóng áp suất cao, ngoài ra còn chống mưa và bùn bắn. Lịch trình rửa xe của đội xe, bụi xi măng và bùn tại công trường xây dựng không thể xuyên qua vỏ kim loại được niêm phong, vì vậy việc lắp đặt bên ngoài trên đuôi xe kéo hoặc bảng sau xe tải có thể chịu được các chu kỳ sử dụng nặng.
Đầu nối hàng không 4PIN khóa kênh vào vị trí, ngăn ngừa mất tín hiệu do rung động, và các màn hình tương thích và thiết bị MDVR có thể tự động hiển thị chế độ xem phía sau khi vào số lùi. Đầu vào 12V/24V rộng cho phép chia sẻ hàng tồn kho trên các đội xe hỗn hợp, và giá đỡ hạng nặng giữ cho ống kính ổn định theo thời gian.
Camera được chế tạo cho xe tải, xe van, xe kéo và xe thương mại hạng nặng, nơi rung động, tia nước và sự thay đổi nhiệt độ là một phần của hoạt động hàng ngày. Cảm biến CCD và vỏ kim loại nhắm đến các chương trình thay thế đội xe thay vì lắp đặt cho người dùng phổ thông, và xếp hạng -20℃ đến 70℃ bao phủ các tuyến đường vận chuyển lạnh ở phía bắc và các tuyến đường nóng ở phía nam với cùng một mã bộ phận.
